Terwijl Richard de L. iedereen liet weten dat alles goed verliep met de bouw van de Fyra's in de fabrieken van Ansaldo Breda bleken de treinen na nog geen twee maanden in dienst te zijn geweest, letterlijk uit elkaar te vallen. Nog geen week voordat de treinen van allerlei onderdelen tijdens de ritten verloor, schreef Richard de L. namens de NMBS en NS een brief waarin stond dat de beide spoorwegmaatschappijen de treinstellen, ondanks alle mankementen, gewoon zou afnemen.

Inmiddels zijn, zoals bekend, de Fyra-treinstellen weer terug naar Italie gegaan en zit NS met een miljoenen verlies opgezadeld. Of Richard de L. in het Fyra-debacle verwijtbare fouten heeft gemaakt zal ongetwijfeld onderzocht worden tijdens de Parlementaire Enquette die er naar het Fyra-debacle wordt ingesteld.