Na de Tweede Wereldoorlog was er in Duitsland behoefde aan nieuwe stoomlocomotieven. Electrische en diesel locomotieven werden niet als betrouwbaar genoeg gezien en waren te duur. Er werden meerdere series locomotieven gebouwd, waaronder de BR 23 en de BR 65. De 23 076 is in 1956 gebouwd en indienst gekomen bij Deutsche Bundesbahn. Door de verbeterde tenderkoppeling was de BR 23 serie instaat om met 80 km/u achteruit te rijden. Hierdoor konden de locs ook worden ingezet op spoorlijnen zonder een draaischijf. Ook kon deze serie in trek-duw treinen rijden. In totaal zijn er 102 locomotieven van dit type gebouwd. De 23 076 is in 1975 buitendienst gesteld, een jaar later heeft de VSM de loc overgenomen. De loc is na enkele jaren dienst ter zijde gesteld in afwachting van haar revisie. Zo heeft ze meer dan 20 jaar stil gestaan. In de zomer van 2007 is de machine uit de revisie gekomen.

Momenteel is de loc eigendom van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij.

De VSM 23 076 stond later voor de werkplaats van de SSN gerangeerd. Bezoekers konden een kijkje nemen
in het machinistenhuis van de 23 076. SSN Stoomtreindagen 2024, 6 oktober 2024. © TreinenInNederland.nl

Aan het einde van de dag komt de VSM 23 076 met een van de laatste reizigerstreinen weer aan in Gouda.
6 oktober 2024. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 wordt in Gouda weer omgelopen om terug te rijden naar Rotterdam. 6 oktober 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 komt met de 6 blokkendoosrijtuigen, rijtuig B 32 633 en de 50 307 over de brug bij Niftrik gereden.
Den Bosch onder stoom 2024, 28 september 2024. © TreinenInNederland.nl

Een foto van bovenaf. 28 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 met de sleep rijtuigen en de 50 307 tussen Ravenstein en Oss. 28 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 met de sleep rijtuigen en de 50 307 op station Den Bosch. 28 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De trein bij vertrek uit Den Bosch. 28 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 rijdt met een sleep van 14 rijtuigen en achterop de NIAG 189 284 ter hoogte van De Kade in Veenendaal.
Westfalendampf naar Amsterdam, 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De doorkomst ter hoogte van De Kade in Veenendaal vanuit de lucht. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 met de rijtuigen bij aankomst in Amsterdam Westhaven. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 rijdt over de verbindingsboog tussen Amsterdam Westhaven en de sporen richting de Hemtunnel.
14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De doorkomst op de verbindingsboog in Westhaven van bovenaf. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

Na gedriehoekt en bijgevuld te zijn in de Houtrakpolder kwam de VSM 23076 weer aan in Amsterdam Westhaven.
14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

Een VSM medewerker moet sleutelen om de spoorwegovergang met de Westhavenweg te sluiten.
14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 staat met de 14 rijtuigen klaar voor vertrek te Amsterdam Centraal. De NIAG 189 284 hangt achterop
als duwende loc. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De trein bij doorkomst te Maartensdijk onder de monumentale betonnen bovenleidingsportalen uit 1938.
Deze portalen zijn alleen tussen Utrecht en Hilversum te zien. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De doorkomst te Maartensdijk vanuit de lucht. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De doorkomst te Utrecht Centraal. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De binnenkomst te Arnhem Centraal. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

Een ICE 3 Neo rijdt langs de VSM 23 076. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 tijdens het stoomafblazen. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

Nadat de 23 076 de defecte 50 3654 op Arnhem Berg Opstelterrein had aangehaakt reden ze door Arnhem Centraal op weg naar Dieren en Beekbergen. 14 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De stoomlocomotieven staan te Loenen opgesteld om 's nachts opgestookt te blijven. Op de voorgrond zijn de 64 415
en 23 076 te zien. Terug naar Toen 2024, 6 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 en de 64 415 te Loenen. 7 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 en de 64 415 zijn met een reizigerstrein uit Beekbergen vertrokken. Op de foto stomen de locomotieven
langs De Els naar Apeldoorn. 8 september 2024. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 rijdt met een reizigerstrein langs De Els naar station Beekbergen. 8 september 2024. © TreinenInNederland.nl

Op zaterdag 8 juni 2024 werd uitgebreid gevierd dat het op 10 juni 150 jaar geleden is dat de Oosterspoorlijn en het Maliebaanstation in Utrecht
zijn geopend. De VSM reed de hele dag met haar BR 23 076, de Stalen-D D 7614, zes Blokkendoos rijtuigen, de bruine 2459 en de lila 2530 als Oosterspoorweg Express. Op de foto rangeert de 23 076 rond 5:45 's ochtends naar de trein toe in Beekbergen. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 staat voor de trein gerangeerd en staat klaar om richting Hilversum te rijden. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 met rijtuigen en de 2459 en de 2530 bij vertrek uit Beekbergen. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

De stoomtrein langs Kanaal Zuid in Apeldoorn. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

Aankomst bij het VSM-perron te Apeldoorn. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 bij vertrek vanaf Baarn richting Hilversum. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 rijdt met de rijtuigen over de Oosterspoorbaan naar het Maliebaanstation. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

In de middag werd de VSM 23 076 bijgevuld met water en kolen in het Spoorwegmuseum. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

Het vertrek van de 23 076 uit het Spoorwegmuseum. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 rijdt met de Oosterspoorweg-Express door de Eempolder ter hoogte van de Weideweg richting Baarn en Hilversum.
8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 rijdt met de Oosterspoorweg-Express door de Eempolder ter hoogte van de Grote Melmweg richting Baarn.
8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

VSM Stoomloc 23 076 rijdt met de Oosterspoorweg-Express over de Oosterspoorbaan in Utrecht. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

De VSM stoomtrein 23 076 rijdt door Baarn op weg naar hun thuisbasis in Beekbergen. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

De combinatie rijdt over de Koningslijn tussen Apeldoorn en Beekbergen. De foto toont doorkomst van De Els in Lieren.
8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 is weer terug in Beekbergen. De loc staat boven de asput. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

Het hete as wordt gelost. 8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl

In de loods van de VSM in Beekbergen stond de 23 076. Hemelvaartweekend bij de VSM, 9 mei 2024. © TreinenInNederland.nl

In het weekend van 16 en 17 december 2023 reed de VSM weer haar Christmas Express vanuit Arnhem. Dit jaar pendelde
de 23 071 en 23 076 met een mooie sleep rijtuigen van en naar Nijmegen. In de ochtend reed de stoomtrein als ledig materieel
vanaf Beekbergen via Dieren naar Arnhem Centraal. De foto toont de doorkomst te Rheden. © TreinenInNederland.nl

De trein t.h.v het landgoed Biljoen te Velp richting Arnhem. © TreinenInNederland.nl

De trein komt vanaf Arnhem Goederen weer door Velperpoort gereden. © TreinenInNederland.nl

De binnenkomst te Arnhem Centraal. © TreinenInNederland.nl

De belangstelling was enorm. © TreinenInNederland.nl

Vertrek te Arnhem Centraal richting Nijmegen. © TreinenInNederland.nl

En dat alles weer onder grote belangstelling. © TreinenInNederland.nl

De Rijnbrug richting Nijmegen. © TreinenInNederland.nl

De trein door station Arnhem Zuid. © TreinenInNederland.nl

De trein vlak voor de Notenlaan brug in Arnhem Zuid richting Nijmegen. © TreinenInNederland.nl

Doorkomst te station Elst. © TreinenInNederland.nl

Doorkomst van station Nijmegen Lent richting Nijmegen. © TreinenInNederland.nl

De stoomtrein komt vanaf de Waalbrug gereden in de richting van station Nijmegen. © TreinenInNederland.nl

Binnenkomst van station Nijmegen. © TreinenInNederland.nl

Ook hier weer veel belangstelling. Op de foto rijdt de 23 076 achterop de trein richting Arnhem. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 rijdt met een reizigerstrein langs Kanaal Zuid richting station Apeldoorn.
Terug naar Toen 2023, 3 september 2023. © TreinenInNederland.nl

VSM 23 076 is met een reizigerstrein onderweg vanaf Apeldoorn naar Beekbergen. Op de foto is de combinatie net onder
de snelweg A1 doorgereden. 3 september 2023. © TreinenInNederland.nl

Een zij-opname van de 23 076. 3 september 2023. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 als losse loc bij het inrijsein van Loenen. 3 september 2023. © TreinenInNederland.nl

Wederom de VSM 23 076 met reizigerstrein bij vertrek uit Loenen richting Beekbergen. 3 september 2023. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 staat met de Christmas Express en de SSN 23 023 op station Ede-Wageningen te wachten om terug naar
Arnhem Centraal te rijden. 18 december 2022. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 met de Christmas Express bij vertrek uit Ede-Wageningen. 18 december 2022. © TreinenInNederland.nl

De doorkomst vlak voor Wolfheze. 18 december 2022. © TreinenInNederland.nl

De twee stoomlocomotieven rijden met de rijtuigen door Oosterbeek richting Arnhem. 18 december 2022. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 met de Christmas Express te Oosterbeek. 17 december 2022. © TreinenInNederland.nl

De zelfde trein van de andere kant gezien. 17 december 2022. © TreinenInNederland.nl

Binnenkomst van Arnhem Centraal. 18 december 2022. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 met de Christmas Express zaterdagavond te Arnhem Centraal. 17 december 2022. © TreinenInNederland.nl

De line-up bestaande uit de 50 307, 23 023, 23 076 en de 23 071. 7 september 2019. © TreinenInNederland.nl

Aan het einde van de dag worden de locomotieven weer netjes opgeborgen in de locloods te Beekbergen.
VSM Terug naar Toen 2018, 2 september 2018. © TreinenInNederland.nl

Een prachtige line-up te Beekbergen.
Van links naar rechts: de SSN 01 1075, de VSM 23 076, de SSN 65 018 en de VSM 64 415 te Beekbergen met alle harde werkers ervoor.
VSM Terug naar Toen 2018, 2 september 2018. © TreinenInNederland.nl

De line-up vanaf de zij-kant gezien. 2 september 2018. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 staat naast de 50 3654 in Loenen. 2 september 2017. © TreinenInNederland.nl

Gastloc 23 076 van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij. Tijdens de Stoomtreindagen van de SSN,
8 oktober 2016. © TreinenInNederland.nl

De VSM 23 076 te Rotterdam Noord Goederen.

Met pendeltreinen werden ritten gereden tussen de SSN (Rotterdam Noord Goederen) en station Gouda.
De foto toont de VSM 23 076 te Gouda.

De 23 076 is zojuist met een reizigerstrein vertrokken vanaf station Loenen. Achterop loopt de 52 8139 mee.
"Terug naar Toen - 2016". 3 september 2016. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 is met een reizigerstrein onderweg van Beekbergen naar Loenen. 3 september 2016. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 te Beekbergen tijdens "Terug naar Toen - 2015". 5 september 2015. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 is aan het rangeren in Beekbergen. 5 september 2015. © TreinenInNederland.nl

De 23 076 met de 23 071 te Baarn. 26 mei 2015 © TreinenInNederland.nl

De 23 076 te Amsterdam Westhaven op 25 mei 2016. © Han Groen

De VSM 23 076 en de 23 071 met de gezelschapstrein van de Westfahlendampf op de terugweg naar Duitsland door de Eempolder.
© TreinenInNederland.nl

En voor wie een klein stukje mee wilde rijden in een echte stoomtrein reed de VSM met de locomotieven 23 076 en de 23 071 en een aantal rijtuigen een stukje heen en weer. Tijdens de SpoorParade in Amersfoort. 16 oktober 2014. © TreinenInNederland.nl

Een zij-aanzicht van de 23 076.

De 23 071 en de 23 076 rangeren in Apeldoorn naar de andere kant van de trein. 6 september 2014. © TreinenInNederland.nl