NS ICR A 10-70 350

Al vanaf 1864 beschikte de Koninklijke familie over een eigen trein. Vanaf 1993 bestond de trein uit een ICR-rijtuig met UIC-nummer 60 84 89-70 003-8 en het nummer SR10. Het rijtuig werd aan de buitenkant blauw gespoten en werd van een kroon op de zijkant voorzien. In 2012 werden nog twee ICR-rijtuigen voorzien van dezelfde blauwe kleur, zonder kroontje, en werden aan de Koninklijke trein toegevoegd. Rijtuig A 10-70 349 kreeg het nummer SR11 en de A 10-70 350 kreeg het nummer SR12. Sinds 2022 worden de ICRmh-rijtuigen die op de HSL rijden terzijde gesteld nu er langzaam steeds meer ICNG's in dienst komen. Er werd ook besloten om de Koninklijke trein terzijde te stellen en geen nieuwe meer in dienst te nemen, waardoor de ICR'en de laatste Koninklijke trein zijn. Van 20 t/m 22 juni 2023 werd de SR10 voor het laatst gebruikt tijdens een staatsbezoek aan België.

Op 4 juli 2024 brachten de Strukton 1736 en 1740 weer een transport aan terzijde gestelde ICRmh-rijtuigen naar Ahgons, een opstelterrein in Arnhem. Naast de zeven rijtuigen afkomstig uit de IC-Direct reden ook het Koninklijk rijtuig (de SR10) en begeleidingsrijtuig SR12 mee. Op 12 juli 2024 haalde de 1768 van het Spoorwegmuseum de SR10 en SR12 op en bracht ze naar het Spoorwegmuseum in Utrecht. Hier werden de rijtuigen feestelijk overgedragen en toegevoegd aan de collectie van het Spoorwegmuseum. De SR10 zal bij de andere Koninklijke rijtuigen worden geplaatst en bezoekers kunnen door het rijtuig lopen. Het begeleidingsrijtuig SR12 ziet er van binnen uit als een normaal eerste klas ICRm-rijtuig zoals ze voor de verbouwing zodat ze op de HSL konden rijden er uitzagen. De SR12 zal ook van buiten weer worden voorzien van de normale geel-blauwe kleur en zijn nummer A 10-70 350 weer terug krijgen.