De Mat '46 was na de Tweede Wereldoorlog hard nodig, veel treinmaterieel was verwoest. De tekeningen van de Mat'46 lagen al in (hoe kan het ook anders) in 1946 op tafel. Vanaf 1948 reden de eerste treinstellen over het Nederlandse Spoor. De treinen lijken qua uiterlijk veel op het gestroomlijnde materieel dat in de jaren 30 haar intrede deed.

De Mat '46 heeft als bijnaam"De Muizeneus". Dit heeft zij te danken aan de gele 'snorharen' die in een later stadium ter versiering op de voorkant zijn geschilderd. De treinen stonden bekend als solide en hebben een ruime bagageafdeling naast het reizigersgedeelte. Treinstel 273 rijdt tot in de jaren 80 als stop- en sneltrein. De 273 is volledig gereviseerd toen zij in de collectie van het Spoorwegmuseum werd opgenomen. Daarbij kreeg zij ook weer de kleuren waarmee zij de fabriek heeft verlaten: donkergroen met rode bies en zonder snorharen. (Tekst: Het Spoorwegmuseum)