01-04-2025 / 13.15 uur
AMSTERDAM - Spoorbeheerder is afgelopen vrijdag (28 maart) gestart met de tweede fase van de werkzaamheden op Amsterdam Centraal. Deze fase loopt van 29 maart tot en met 23 april. Dit heeft veel invloed op het treinverkeer in die periode.

Grote impact
"Deze bouwoperatie is een enorme logistieke uitdaging”, stelt regiodirecteur Harro Homan

van spoorbeheerder ProRail. “We werken dag en nacht op een paar vierkante meter. Terwijl het station grotendeels openblijft en het treinverkeer zo veel mogelijk doorgaat. Dat vraagt om een strakke planning én nauwe samenwerking met NS en aannemers Dura Vermeer, BAM, Strukton Dekker en Anton Rail. Ondanks de impact op reizigers, moeten we deze cruciale stap zetten om Amsterdam Centraal klaar te maken voor de toekomst."

Dit gebeurt er 
Om te zorgen dat station Amsterdam Centraal straks méér reizigers aankan, voert ProRail in deze fase diverse ingrijpende werkzaamheden uit. Deze werkzaamheden zijn allemaal zorgvuldig op elkaar afgestemd. De de sporen worden aangepast, zodat de perrons breder en langer gemaakt kunnen worden. Dit gebeurt terwijl andere delen van het station operationeel blijven. Dit zorgt voor een zorgvuldig geregisseerde bouwlogistiek in een beperkte werkruimte. 

De spoorbruggen bij de Oostertoegang zijn einde levensduur. Van de vijf bruggen is er al één vervangen (spoor 14/15). In deze fase wordt gestart met vervanging van de volgende brug. De funderingspalen voor het oostelijk en westelijk landhoofd van de vierde spoorbrug worden over de Oostertoegang en de damwanden geplaatst, waar later de brug op komt te liggen. 

Uitgraven spoorbak
Het zand onder de spoorbak en het perron moet worden uitgegraven. Zo kan er in een later stadium de verbreding van de oostelijke reizigerstunnel en de ondergrondse fietsenstalling onder het station gebouwd worden. De constructies worden daarom vrijdragend gemaakt: niet meer rustend op zand, maar op vervangende constructies.

Bij de vrije kruising Dijksgracht worden de twee middensporen verlegd en aangesloten op het eerste deel van de nieuwe fly-over. Dit is een belangrijke stap om later verder te werken aan de ongelijkvloerse kruising. Die kruising zorgt ervoor dat treinen uit verschillende richtingen elkaar niet langer hinderen.

Wij brachten op zowel zaterdag als zondag een bezoek aan Amsterdam om de werkzaamheden op foto vast te leggen. In verband met het grote aantal foto's hebben we deze reportage in tweeën gedeeld.

Kijk en geniet mee.