24-02-2025 / 12.30 uur
GRONINGEN - ProRail bouwt elke dag aan het vernieuwde station Groningen. Verreweg de meeste tijd zonder gevolgen voor treinverkeer, maar dit voorjaar is er wel een periode van 64 dagen nodig.

Reis aanpassen
Vanaf 10 mei is er hinder voor treinen en reizigers. Dat duurt tot 13 juli, in totaal 64 dagen. Eerder waren 51 dagen aangekondigd, maar dat bleek niet genoeg. Na de bouwperiode kunnen reizigers gebruik maken van een groot gedeelte van het nieuwe station Groningen.
.

Deze buitendienststelling heeft gevolgen voor NS- én Arriva-treinen, omdat er per trein geen verbinding met station Groningen is. Dat betekent dat reizigers hun reis helaas aan moeten passen. Wat dat precies voor reizigers betekent, wordt tijdig door NS en Arriva bekendgemaakt zodat treinreizigers hun reis goed kunnen plannen.

Geen treinverkeer
Het eerste weekend is er geen enkel treinverkeer mogelijk. Daarna kunnen de Arriva-treinen gedurende circa vier weken rijden. Dit is tot ook de westkant van het station halverwege juni bezet is door de werkzaamheden. Arriva en NS zetten vervangend vervoer in vanaf station Groningen Europapark. Ze zorgen voor informatie op stations, websites en reisplanners.

De 64 dagen buitendienststelling zijn 13 dagen meer dan ProRail eerder had aankondigden. Dat heeft meerdere redenen. Tekort aan personeel is helaas een grote factor. Vooral monteurs zijn schaars. In de 64 dagen wordt ook gewerkt aan de Esperantotunnel, waar sprake is van verzakkingen. Werkzaamheden van het project Ringweg aan een fietstunnel zorgden hiervoor, daarom voerde ProRail een spoedreparatie uit. Tijdelijk herstel zetten ze dan om in definitief herstel.

Werkzaamheden
Tijdens deze periode van negen weken realiseert aannemer Strukton onder meer de doorkoppeling van regionale lijnen. Treinen van Arriva kunnen na de werkzaamheden door station Groningen verder rijden. Dat levert voor reizigers in de regio veel voordeel op. Op het station zelf bouwen ze perrons af, verleggen ze en vernieuwen ze sporen. Daarnaast verwijderen, vervangen en verplaatsen ze wissels. Het spoorkruisende deel van de busonderdoorgang zal op zijn plek gereden worden. Dit deel zorgt er uiteindelijk voor dat de bussen kunnen doorrijden naar het Zuidplein. Tot slot wordt de blauwe loopbrug weggehaald.

Het werk vindt 64 dagen lang, zeven dagen per week, overdag en ‘s nachts plaats.