De verzakkingen zijn ontstaan door werkzaamheden voor de nieuwe fietstunnel bij de Esperantolaan in Groningen. Er zijn damwanden geplaatst en er is zand afgegraven. Daardoor is veel zand onder het spoor weggespoeld en dat zorgt voor instabiliteit. In verband met de veiligheid is besloten het treinverkeer te staken.

Uit onderzoek blijkt verder dat rijden met een beperkte snelheid niet mogelijk is. 

Maandag zijn de lekkages in de damwand rondom de onderdoorgang van de Esperantotunnel afgedicht. De volgende stap is dat ProRail dinsdagochtend start met het werk aan een tijdelijke oplossing om ervoor te zorgen dat zo snel mogelijk de treinen weer kunnen gaan rijden.

De plekken waar verzakkingen zijn vastgesteld gaan worden opgevuld met zand. Daarna wordt aan de bovenkant het ballastgrind aangevuld. Dit moet met een zogenaamde stopmachine op zijn plaats worden gedrukt.

Na het rijden van een testrit is het spoor weer begaanbaar. Om de veiligheid te blijven garanderen wordt het spoor elke dag ter plaatse gecontroleerd.