Nieuws over goederen-
vervoer per spoor
Back to the 90's
.
Nieuws over spoorbouw en onderhoud
Nieuws over
OV materieel
Nieuws over
OV musea
Overzichtspagina
ICNG
OV bedrijven
..
OV werkplaatsen
.
Socialmedia-kanalen
OVnieuws.info
Socialmedia-kanalen
Treinen in Nederland
OVnieuws.info Index
In beeld: Spoorwerkzaamheden bij station Duiven
Actueel OV nieuws
Treinennieuws in NL

06-11-2024 / 17.00 uur
DUIVEN - Op zondag 3 november voerde aannemer VolkerRail werkzaamheden uit aan het spoor bij station Duiven. Net na de overweg bij het station werden ongeveer 70 meter rails, dwarsliggers en ballast vervangen. Door de werkzaamheden was er die dag geen treinverkeer mogelijk tussen Arnhem en Zevenaar. Vervoerder Arriva zette vervangende bussen in.

Voor alle foto- en filmbeelden geldt: © OVnieuws.info

.
Nieuws over goederen-
vervoer per spoor
Nieuws over spoorbouw en onderhoud
Nieuws over OV materieel
Nieuws over OV musea
ICNG - Pagina
Binnenkort online
Specials over het OV
Incidenten in het OV
OV bedrijven
 
OV werkplaatsen
Railbouw- / onderhoudsbedrijven
Back to the 90's
Reclame treinen / loc's
Videoreportages
Spoorbouwprojecten
OV-musea (binnenkort)
175 jaar Spoorwegen
Foto's
Busfoto-archief
Metrofoto-archief
Tramfoto-archief
Groot Treinfoto-archief
Contact
Mail ons
 
 
 
 
 
Bekijk onze filmbeelden over de werkzaamheden (inclusief het thermietlassen)
   
 
Het spoor net na station Duiven, hier rechts op de foto, werd over een lengte van ongeveer 70 meter vervangen.
 
Met een KROL worden de betonnen dwarsliggers geplaatst.
 
 
VolkerRail loc 203-4 was met een lange sleep platte wagens naar Duiven toe gekomen voor het afvoeren van het grind.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Niet alleen het spoor wordt vernieuwd bij station Duiven. De gemeente is deze weken bezig om het voorplein opnieuw in te richten.
 
Door het weghalen van stukken trap komt er meer ruimte voor beplanting.
 
 
 
 
Door de werkzaamheden reden er geen treinen tussen Arnhem en Zevenaar.
 
 
 
 
 
 
Met tijdelijke klemmen is de rails vastgezet. Later op de dag is de rails door thermietlassen met elkaar verbonden.
 
Een assenteller ligt naast het spoor te wachten totdat die weer teruggeplaatst wordt.
 
Het spoor ligt er nu nog een beetje golvend bij.
 
 
 
 
 
De stopmachine van VolkerRail, de Unimat 103, komt ter plaatse om het spoor te stoppen.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
De KROL vult de ballast aan.
 
Rond 16.30 uur kwam de lasploeg om d.m.v. thermietlassen de stukken rails met elkaar te verbinden.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Apparatuur waarmee de assen van een trein worden geteld.
 

Lees en bekijk ook:

VolkerRail heeft opstelsporen op Arnhem Berg vernieuwd