 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
Openbaar Vervoer Nieuws / OVnieuws.info |
|||||||||||
|
|||||||||||
OVnieuws.info Index |
Treinongeluk Amsterdam Centraal 21 mei 2004 |
||||||||||
| Actueel OVnieuws | |||||||||||
| Specials over het OV | .jpg) |
||||||||||
| Ongevallen in het OV | |||||||||||
| OV werkplaatsen | |||||||||||
| 175 jaar Spoorwegen | |||||||||||
| Back to the 90's | |||||||||||
| Reclame treinen / loc's | |||||||||||
| Videoreportages | |||||||||||
| Spoorbouwprojecten | |||||||||||
| Spoorwegmuseum | |||||||||||
| Foto's | |||||||||||
| Busfoto's | |||||||||||
| Metrofoto's | |||||||||||
| Tramfoto's | |||||||||||
| Treinenfoto's | |||||||||||
| OV bedrijven | |||||||||||
| Arriva | |||||||||||
| BBA (voormalig) | |||||||||||
| Breng | |||||||||||
| Connexxion | |||||||||||
| EBS | |||||||||||
| GVB | |||||||||||
| GVU | Op vrijdagavond 21 mei 2004 zijn er aan de oostzijde van het Amsterdam Centraal twee treinen op elkaar gebotst. Het betroffen de intercity-trein Heerlen-Haarlem, getrokken door de 1838, en de VIRM 8656 die aan het rangeren was. Behalve de machinist zat er niemand in de trein. Voor alle foto's geldt: © OVnieuws.info |
||||||||||
| Hermus | |||||||||||
| HTM | |||||||||||
| HTM-Buzz | |||||||||||
| Limex (voormalig) | |||||||||||
| Novio (voormalig) | .jpg) |
||||||||||
| NS | |||||||||||
| Qbuzz | |||||||||||
| RET | |||||||||||
| Stadsbus Maastricht (vm) | |||||||||||
| Stadsvervoer Ned. (vm) | |||||||||||
| Syntus | |||||||||||
| Veolia | |||||||||||
| Railbouw / onderhoud | |||||||||||
| BAM | |||||||||||
| Eurailscout | |||||||||||
| Spitzke | |||||||||||
| Strukton | |||||||||||
| VolkerRail | |||||||||||
| Contact | |||||||||||
| Mail ons | |||||||||||
|
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
De Lifeliner 2, de Traumahelikopter uit Rotterdam. |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
Het eerste intercity-rijtuig is over de loc (1838) heen geschoten. In eerste rijtuig zat (op de plek waar de hulpverleners op het dak van de 1838 staan) een vrouw bekneld. Pas na 5 uur kon zij bevrijd worden. |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
De Lifeliner 1 uit Amsterdam. |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
De Lifeliner 2 bij vertrek. |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
Een zij-aanzicht van het ongeval. |
|||||||||||
.jpg) |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
De 1838 in de werkplaats van Tilburg. De loc heeft ernstige schade opgelopen. © OVnieuws.info |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
De andere zwaar beschadigde neus van de 1838. Hier is het rijtuig overheen geschoven. © OVnieuws.info |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
De grotendeels onttakelde 1838 op de rangeersporen van Roosendaal. 22 juli 2007. © Fabian Jonas |
|||||||||||
|
|||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|