Inzet tientallen sprinters en honderden personeelsleden
NS houdt tijdens iedere dag van de Grand Prix rekening met 50.000 reizigers van en naar station Zandvoort. Om al die mensen te vervoeren, worden tientallen sprinters van het type Sprinter Light Train (SLT) ingezet. Dit type trein heeft de meest gunstige mix van aantal stoelen, stroomverbruik en een soepele in- en uitstap. Daarnaast zullen honderden conducteurs en machinisten worden ingezet. Op en rond stations en perrons zijn die dagen ook veel medewerkers om reizigers ter plekke van informatie en advies te voorzien en de mensenstromen in goede banen te leiden. Desondanks zullen reizigers op de piekmomenten rekening moeten houden met grote drukte in de treinen en rond het station. Mocht zich onverhoopt een storing voordoen, dan zal dit het uiterste vragen van NS en ProRail. 

Zo dicht mogelijk op de actie
Geen vervoerder zet bezoekers dichter bij de race af dan NS: vanaf het station is het nog ongeveer een kwartier lopen naar het circuit. NS raadt bezoekers van de Dutch Grand Prix aan nu al online hun kaartje te kopen. De komende twee weken kan dat met 20 procent korting. Omdat NS van deze vroege beslissers weet op welk station ze opstappen, kan de dienstregeling zo veel mogelijk op maat gemaakt worden. Algemene informatie is te vinden op: nieuws.ns.nl/uitgelicht/dutch-grand-prix

Mensen met een abonnement kunnen uiteraard ook met alle treinen mee, evenals mensen die op de dag zelf een kaartje kopen. De verwachting is echter dat het dan op stations en bij de kaartautomaten (een stuk) drukker zal zijn dan normaal. De treinen stoppen (behalve op Overveen) op alle stations tussen Zandvoort en Amsterdam Centraal.