01-06-2018 / 11.00 uur
AMSTERDAM - Het reizigers- en goederenvervoer per trein blijft de komende jaren fors groeien, ook in de regio Amsterdam. Tot 2030 zal het reizigersvervoer (gerekend in kilometers) rond Amsterdam met ongeveer 50 procent stijgen, terwijl dat in de rest van Nederland zo'n 35 procent is. Om de regio bereikbaar te houden per trein maakt ProRail plannen om de capaciteit van spoor en stations rond Amsterdam te verruimen.

Amsterdam Centraal
Station Amsterdam Centraal is, na Utrecht Centraal, het drukste treinstation van Nederland.

Dagelijks maken 185.000 treinreizigers gebruik van dit station en dat zijn er 280.000 in 2030. Vanaf 2017 vertrekken elk uur vanaf Amsterdam Centraal 47 reizigerstreinen. In 2030 zullen dat er 58 per uur zijn. Tegelijkertijd moet het station ruimte bieden aan een groeiend aantal goederentreinen. Hiervoor is aanpassing van het bestaande station en de aansluitende sporen nodig. Om de beoogde ambitie te kunnen bereiken wordt gewerkt aan onderstaande punten:

• Om een groter aantal reizigers te kunnen verwerken moet de capaciteit van de bestaande (rol) trappen en liften worden uitgebreid.
• Om reizigers beter, gemakkelijker en comfortabeler met de trein te kunnen laten reizen moeten de perrons verbreed en verlengd worden.
• Om reizigers meer bewegingsruimte te bieden wordt de Oosttunnel verbreed en met roltrappen uitgebreid, de Westtunnel krijgt een extra lift.
• Het spoor en de wissels worden zo aangepast dat de treinen sneller kunnen vertrekken en vlotter kunnen binnenkomen.
• Om de treinen, aan de oostkant van het station elkaar zonder oponthoud te kunnen laten passeren wordt een vrije kruising gerealiseerd.

Beelden op deze pagina: © ProRail