overvallen op busbestuurders in Amsterdam. In maart 2017 reden de 209 bussen in Amsterdam al zonder cash, en op 1 februari jl. waren de ponten over het Noordzeekanaal cashvrij. Exact een jaar later is het nu ook zover bij de 200 trams. GVB heeft daarbij het pinnen aan boord geïntroduceerd als service voor de reizigers die een los kaartje aan boord van het voertuig willen of moeten kopen.

De omslag naar cashloos betalen heeft het werk van busbestuurders beslist veiliger gemaakt.  Het doortrekken van cashloos reizen bij tram was een logisch vervolg op de landelijke ingezette ontwikkeling.

Alexandra van Huffelen: “De omslag naar cashloze voertuigen was een operatie van formaat waarbij de invoering van pin uitgebreid en zorgvuldig is getest. We zijn heel erg blij dat het nu gelukt is. Voor onze collega’s is het nu een stuk veiliger geworden, en met het pinnen aan boord bieden we een welkome service aan onze reizigers die een kaartje aan boord willen kopen.”

Het rijdend personeel van GVB  is enthousiast over het werken met het pinapparaat. Het was even wennen, maar inmiddels is iedereen vertrouwd met het systeem.  Ook reizigers zijn positief: pinnen is zo ingeburgerd in de maatschappij dat ze het logisch vinden dat er alleen nog met een betaalpas of creditcard betaald kan worden.