zodat het een goede ontsluitingsweg wordt voor lokaal en regionaal verkeer. De Westelijke ontsluiting komt voor een deel verdiept te liggen en gaat onder het spoor door. Ook dat verbetert de doorstroming; de huidige spoorwegovergang kan dan verdwijnen en de route wordt veiliger. De Westelijke ontsluiting is niet alleen goed voor het autoverkeer. Er komen veilige fietsroutes en een fietsbrug. En veel maatregelen die de natuur in het gebied versterken. De weg wordt ingepast in een groene omgeving en de ecologische verbindingen worden beter, waardoor dieren zich gemakkelijker door het gebied verplaatsen.

Samenwerking
De gemeente Amersfoort is opdrachtgever van het project, ProRail is verantwoordelijk voor de uitvoering van het deel rond het nieuwe spoorviaduct. Afgesproken is om bij ontwerp en aanleg waar mogelijk duurzame maatregelen te nemen, de zogeheten Green Deal Duurzaam GWW. Vanaf september zullen de eerste voorbereidende activiteiten, zoals archeologisch en geotechnisch onderzoek en het verleggen van kabels en leidingen zichtbaar worden. (Foto: © ProRail)