Een complexe klus want er gelden voor spoortunnels  strenge veiligheidseisen en de spoortunnel bij Delft ligt bovendien op een van de drukst bereden trajecten van Nederland. Om zo min mogelijk hinder voor reizigers te veroorzaken, is de tunnel beperkt vrijgegeven voor de werkzaamheden aan het netwerk.

20 mobiele antenne installaties
De tunnel is zestien keer ’s nachts buiten dienst gesteld om in totaal twintig mobiele antenne installaties en ruim 3,5 kilometer kabel aan te leggen. Het netwerk is de afgelopen weken uitgebreid getest, zodat het niet stoort met het C2000-systeem van de hulpdiensten en het belsysteem van machinisten en de verkeersleiding. De komende weken wordt het netwerk intensief gemonitord en verder geoptimaliseerd.