weer jaren mee kan (8.800m2). Ook wordt de opslag van gegevens over de wielen gemoderniseerd met behulp van de nieuwste IT-systemen.

100 experts
In de nieuwe hal werken straks 100 man. Deze experts zijn verantwoordelijk voor de ca. 6.400 draaistellen en 13.000 wielstellen van NS. Elk wiel moet periodiek gecontroleerd worden op schade of voor herstel. De totale revisiecapaciteit van de nieuwe hal komt straks op 3.000 wielstellen per jaar. Na vakkundige revisie kunnen de wielen weer zo’n 1,2 miljoen kilometer mee. Een duurzame en tegelijk financieel gunstige oplossing voor NS en de reiziger.

NedTrain Haarlem
Naast de revisie van wielstellen is NedTrain Haarlem vooral bekend van de volledige modernisering van treinen, de schadeafhandeling en de productie van onderdelen.

De vestiging in Haarlem kent een geschiedenis die teruggaat naar het ontstaan van de Nederlandse Spoorwegen en de bouw in 1839 van het toenmalige station in Haarlem. De werkplaats in Haarlem is een aantal jaren daarna al gebouwd (1844).