Aan het einde van 2016 is het spoorknooppunt Utrecht klaar voor de toekomst. De sporen rond Utrecht Centraal zijn dan grotendeels vernieuwd en in rechte banen gelegd en er zijn twee nieuwe sporen bijgebouwd. Daarmee komt er meer ruimte voor reizigers- en goederentreinen. Op de vernieuwde, brede perrons is meer ruimte voor de reizigers. Ook heeft Utrecht Centraal dan een totaal vernieuwd station, geschikt voor 100 miljoen reizigers per jaar.

Check voor vertrek
In 2016 wordt er nog veel werk in Utrecht verzet. Om de overlast voor reizigers zoveel mogelijk te beperken werkt ProRail vooral in de weekenden, 's nachts en tijdens vakanties aan het spoor. Reizigers moeten rekening houden met langere reistijden, vaker overstappen, drukke treinen en reizen per bus in plaats van met de trein. Advies is om altijd voor vertrek de reisplanner te checken op ns.nl